据悉，美国联邦政府大力推动巴尔的摩港的发展，为其注入大额资金。使其在扩大基础设施的同时——更绿色环保。具体如下：
马里兰州巴尔的摩市——美国环境保护局（EPA）授予巴尔的摩海伦·迪利希·本特利港口240万美元，用于为船用发动机重新提供动力，并升级用于运输货物的柴油拖运卡车和设备。这笔资金将进一步减少港口本身和周边地区的排放。
他说：“我们的政府致力于发展马里兰州的经济，同时保护我们的环境。”“这笔联邦资金将支持我们州最大的经济引擎之一的增长，同时大幅减少排放，并在我们已经取得的清洁空气进展的基础上继续发展。”
通过清洁柴油和拖车更换计划等项目，该港口在保持业务增长的同时，减少了1万吨以上的空气污染物。环保局的资金来自于柴油减排法案的拨款。这笔资金将用于更换大约35辆牵引车、30件货物装卸设备，如叉车和庭院拖拉机，以及4台船用发动机。这些替换和重新供电将导致终生减少大约37吨颗粒物、398吨氮氧化物、165吨一氧化碳和724吨二氧化碳的排放。它还将节省6.4万吨燃料。
美国交通部长彼得·k·拉恩（Pete K. Rahn）说：“在改善环境的同时继续发展业务是双赢的。”
到目前为止，巴尔的摩港口已经用更新型号、更清洁的型号替换了175辆旧的拖车。它还用更新、污染更少的发动机更换、改装或重新驱动了约60台货物装卸设备。这两项倡议对改善与港口活动有关的空气质量都很重要。
马里兰州环境部长本抱怨说：“马里兰州环境局感谢环保署在港口周围和巴尔的摩地区的清洁空气方面的明智投资。”“一个绿色和繁荣的港口有助于马里兰州经济的健康发展，同时也延续了马里兰州近年来取得的清洁空气进步。”
去年，巴尔的摩港主办了第一届北美绿港大会（North American GreenPort Congress），来自世界各地的海事专业人士汇聚一堂，讨论环保倡议和发展。该港口还因其在全国享有盛誉的疏浚材料管理项目而获得认可。在该项目中，通往巴尔的摩港口的航道的泥沙被重新利用，以恢复湿地和受侵蚀岛屿。
在美国的港口中，巴尔的摩港在汽车和轻型卡车、重型农用机械和建筑机械以及进口糖方面排名第一。这个港口的煤炭出口排名第二。总而言之，该港口的货物总值在所有港口中排名第九，外国货物吨位排名第十二。巴尔的摩港的商业活动创造了13650个直接就业机会，而马里兰州的127600个就业机会与港口活动有关。该港口的个人工资和薪水近30亿美元，州和地方税收达3.1亿美元。
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