物流巴巴获悉，多式联运运营商Samskip表示，事实证明，在英国脱欧前的两年里，英国对北海集装箱航运服务的投资，在英欧关系处于关键时刻之际，对吸引货主放弃跨海峡渡轮航线具有决定性意义。
Samskip表示，欧盟和英国未来贸易关系的具体性质仍有许多疑问，定期、可靠和成本有竞争力的集装箱服务是未来规划的关键因素。
Samskip英国销售总监安迪▪福尔兹（Andy Foulds）表示：“未来几个月，在英国和欧盟之间进行商品贸易的企业将面临不确定性，企业正寻求保护自己的供应链。”
据了解，该公司最近将赫尔港和比荷卢港之间的航线规模扩大到每周11次，目前每周3次停靠蒂尔伯里港，1次停靠格兰杰茅斯港。
Samskip的脱欧准备工作始于2017年初，在鹿特丹-英国航线上增加了吨位。
2018年，准备工作加快，包括推出每周三次阿姆斯特丹-赫尔航线，以及每周两次安特卫普-赫尔航线，为比利时和法国北部市场提供额外的以英国为目的地的集装箱解决方案。
该公司表示，英国脱欧正使人们更加关注其在规模和安全方面的传统优势。然而，为了满足日益增长的需求，Samskip也在扩大其物流服务，在阿姆斯特丹的交叉对接服务可以将部分货物整合到港口内，为多式联运带来更多灵活性。
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