新加坡诺岩神户（Acacia Makoto）轮停靠曹妃甸综合保税区码头，标志着曹妃甸港第一条外贸集装箱班轮航线正式开通。
Caofeidian（曹妃甸）-Tianjin（天津）-Dalian（大连）-Osaka（大阪）-Kobe（神户）-Tokyo（东京）-Yokohama（横滨）-Nagoya（名古屋），轮船将每周一班，双轮对开。
石家庄海关曹妃甸港区根据卫生检疫规定和出入境国际航行船舶监督管理办法，首次对船舶实施卫生检疫，并会同有关单位迅速办理船舶入境手续。保证曹妃甸港区第一批外贸集装箱班轮及时通航。
这条航线的开通，结束了曹妃甸港外贸集装箱只能通过天津港等港口运输的历史，改善了曹妃甸港作为“一带一路”水铁运输枢纽的港口功能。降低了港口腹地进出口企业的物流成本，也极大地促进了曹妃甸综合保税区跨境电子商务和加工贸易业务的发展。
延伸阅读：
曹妃甸毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。
2012年，曹妃甸港区完成货物吞吐量1.95亿吨。在曹妃甸港区的有力带动下，唐山港以3.64亿吨的货物吞吐量排名全球港口第十位，增幅16.8% ，增幅位居全球十大港口之首。
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